叉車(chē)租賃公司是帶動(dòng)叉車(chē)后市場(chǎng)的原動(dòng)力，叉車(chē)租賃短少的，也是職業(yè)短少的，2013年國(guó)際叉車(chē)總產(chǎn)量現(xiàn)已打破100萬(wàn)輛，我國(guó)占有三分天下，可是我國(guó)仍是生產(chǎn)大國(guó)而不是叉車(chē)強(qiáng)國(guó)。在剖析叉車(chē)租賃公司，發(fā)現(xiàn)其還處在初級(jí)階段，把叉車(chē)租賃帶向歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的高度的土壤還沒(méi)有呈現(xiàn)，這包含許多因素，
首要叉車(chē)租賃的實(shí)質(zhì)需求回歸到金融層面，離開(kāi)金融，租賃是沒(méi)有生命力的。因而叉車(chē)租賃必需與金融進(jìn)行對(duì)接。只要利用金融，才干表現(xiàn)租賃的財(cái)政杠桿作用，最大化的表現(xiàn)租賃的贏利。
其次：叉車(chē)租賃缺規(guī)劃，這個(gè)規(guī)劃是需求危險(xiǎn)投資公司，物流工業(yè)基金來(lái)支撐的?，F(xiàn)在融資租賃公司能夠供給叉車(chē)租賃的購(gòu)買(mǎi)資金，可是叉車(chē)租賃公司還短少擴(kuò)規(guī)劃，擴(kuò)網(wǎng)絡(luò)的資金。因而，風(fēng)投應(yīng)當(dāng)在看到商場(chǎng)的遠(yuǎn)景時(shí)，投叉車(chē)租賃公司的網(wǎng)絡(luò)，也即是投叉車(chē)租賃公司花錢(qián)的才能。這和轎車(chē)后商場(chǎng)應(yīng)當(dāng)是共同的。
第三：叉車(chē)租賃公司缺辦理,叉車(chē)租賃是一個(gè)與客戶粘性很強(qiáng)的事務(wù)，需求租賃兩邊在租賃期內(nèi)的不斷的默契與協(xié)作。這就需求非常強(qiáng)的租賃和財(cái)物辦理的才能。這包含財(cái)政危險(xiǎn)的辦理，租賃財(cái)物的車(chē)隊(duì)辦理，維修服務(wù)的辦理，零配件途徑辦理的辦理，人才梯次的訓(xùn)練辦理。
第四：叉車(chē)租賃公司短少一個(gè)公信力的二手叉車(chē)商場(chǎng)和再制作才能的工廠。國(guó)家現(xiàn)已出臺(tái)了二手叉車(chē)確定規(guī)范，可是卻無(wú)法形成真實(shí)意義上的好像轎車(chē)一樣的二手轎車(chē)商場(chǎng)。二手叉車(chē)商場(chǎng)是為叉車(chē)融資租賃供給退出機(jī)制的確保。
整個(gè)叉車(chē)租賃環(huán)節(jié)觸及全部叉車(chē)職業(yè)的全工業(yè)鏈，因而叉車(chē)職業(yè)和叉車(chē)租賃公司應(yīng)當(dāng)極好的研判商場(chǎng)，尋覓自個(gè)的開(kāi)展空間，臺(tái)風(fēng)老是要呈現(xiàn)的，你是不是站在那個(gè)風(fēng)口呢？

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